Si está leyendo esto, puede ser que se le hayan desprendido algunos tornillos, un problema muy molesto. Incluso si no tienes unos cuantos tornillos desprendidos, puede que te hayas pasado de rosca en tu coche, moto u otro.
El motivo de estos problemas fue la falta de una llave dinamométrica adecuada.
Por lo tanto, hoy vamos a ver el las mejores opiniones sobre la llave dinamométrica 3/8 para ayudarle a encontrar una solución .
Aquí están 7 de las mejores opciones elegidas en consideración a su calidad, precisión y facilidad de uso.
Las 7 mejores llaves dinamométricas de 3/8 Revisión 2020
| Imagen | |
|---|---|
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| Modelo | eTORK (C2250) |
| Gama | 50-250 In.-lb, 6-28 N.m |
| Precio | Comprobar en amazon |
  | |
| Modelo | Precision Instruments PREC2FR100F |
| Gama | 20-100 pies/libras |
| Precio | Comprobar en amazon |
  | |
| Modelo | ACDelco ARM315-3A |
| Gama | 5 to 99.5 ft-lbs. |
| Precio | Comprobar en amazon |
  | |
| Modelo | Llave inglesa |
| Gama | 10-80 ft.-lb. / 13.6-108.5 Nm |
| Precio | Comprobar en amazon |
  | |
| Modelo | TACKLIFE HTW1A |
| Gama | 10-80 ft.- lb./13.6-108.5 Nm |
| Precio | Comprobar en amazon |
| Imagen | Modelo | Gama | Precio |
|---|---|---|---|
| eTORK (C2250) | 50-250 In.-lb, 6-28 N.m | Comprobar en amazon |
| Precision Instruments PREC2FR100F | 20-100 pies/libras | Comprobar en amazon |
| ACDelco ARM315-3A | 5 to 99.5 ft-lbs. | Comprobar en amazon |
| Llave inglesa | 10-80 ft.-lb. / 13.6-108.5 Nm | Comprobar en amazon |
| TACKLIFE HTW1A | 10-80 ft.- lb./13.6-108.5 Nm | Comprobar en amazon |
Encontrar la llave dinamométrica 3/8 perfecta no es tarea fácil. Así que, para ayudarte, hemos reunido las mejores selecciones del mercado. Entremos en las revisiones.
1. eTORK (C2250) 3/8 Torque Wrench- elección del editor 
En comparación con muchas otras llaves dinamométricas, ésta es más precisa, y hay una razón para ello. En primer lugar, su precisión se ha clasificado en +/-3% cuando está en el par máximo. Esto es una gran mejora respecto a sus homólogas que tienen una precisión de +/-4% al par máximo. Gracias al mecanismo de liberación y ajuste de par montado sobre cojinetes, esta llave es la mejor para trabajos de fijación sensibles.
La calidad del material es excelente. Está fabricado con una aleación de acero endurecido. Esto también ha permitido al fabricante hacerla más delgada y ligera, pero muy resistente. La calidad de esta llave se comprueba en la fábrica.
Para la facilidad de uso, la llave eTork C2250 ha sido diseñada con un mango grande. Muchos comentarios sobre la llave dinamométrica de 3/8 dicen que este mango es tan bueno que solo requiere que el usuario aplique la mitad de la fuerza que haría con otras llaves.
Por último, cabe mencionar también el pomo de bloqueo que garantiza que la llave no se dispare cuando la hayas ajustado. Para volver a ajustar el par de apriete, tendrá que sacar el pomo de bloqueo y girar el mango.
Pros
- Fácil de usar.
- La doble escala reduce el margen de error.
- Precisión incluso en trabajos delicados.
- La cabeza de la carraca tiene 45 dientes para un mejor movimiento en el sentido de las agujas del reloj y en sentido contrario.
- Mango grande y ergonómico para un trabajo más accesible.
Contras
- Grueso: no puede ser útil en espacios reducidos.
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2. TACKLIFE HTW1A Llave dinamométrica 3/8 - La mejor llave dinamométrica de 3/8 del mercado 
La calidad de construcción es impresionante, ya que es totalmente de acero. La escala ha sido grabada con láser en el acero, lo que hace que sea legible durante mucho tiempo. El acero también es ligero, por lo que no debería tener problemas con las muñecas acalambradas al trabajar con esta llave durante mucho tiempo.
En cuanto a la precisión, la calibración cumple la norma internacional. Ha sido calificado con +/- 4% incluso con el par máximo, que es de 108 Nm. Al utilizarlo, un clic audible le permitirá saber cuándo ha alcanzado el par máximo.
Para fijar el par de apriete y bloquearlo, utilizarás un anillo ajustable en la parte inferior. Esto es fácil, y lo bueno es que no puedes sobre-roscar tus tornillos. El doble rango de la escala (en Nm y Ft.Lb) mejora aún más las cosas. Deberías tener toda la precisión que necesitas al apretar los tornillos de tus neumáticos.
Pros
- Viene con adaptadores de ½ pulgada y ¼ de pulgada.
- Fácil de ajustar el par de apriete y bloquearlo.
- También se puede manejar en el sentido contrario a las agujas del reloj.
- Tiene una barra de extensión de 3 pulgadas.
- Precio asequible.
Contras
- El clic no es lo suficientemente audible, podía perderse.
- Más adecuado para trabajos de bricolaje que para trabajos profesionales.
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3. Precision Instruments PREC2FR100F- La mejor llave dinamométrica de 3/8 
La construcción totalmente de acero hace que la llave sea bastante duradera, y no se ve afectada por los fluidos industriales. La velocidad de operación cuando se utiliza esta llave es alta, ya que el mecanismo de ajuste del par de torsión sólo requiere el uso de la yema del dedo. Los números se leen muy bien en el dial, ya que son negros sobre un fondo blanco. Se puede aumentar el ajuste de par en un 2%.
El cabezal flexible te va a encantar. Este Llave dinamométrica con instrumentos de precisión ayuda cuando se quiere sujetar un tornillo que está escondido en algún lugar. Por ejemplo, cuando trabaje en su coche, encontrará la cabeza flexible mejor para negociar bajo los guardabarros. Una vez que haya ajustado el par de apriete en el dial, simplemente comience a apretar el tornillo, y una vez que se alcance el par de apriete establecido, oirá un clic audible.
Pros
- Viene con un bonito estuche de plástico.
- Certificado de calibración.
- Es muy fácil de configurar y utilizar.
- La construcción totalmente de acero hace que la herramienta sea ligera y duradera.
Contras
- El acabado podía ser mejor.
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4. ACDelco ARM315-3A Llave dinamométrica 3/8 - Mejor llave dinamométrica digital de 3/8 
Esta llave dinamométrica ha sido equipada con los modos de trazado y de pico. Estos dos modos le mostrarán el par actual y el par máximo. Además, de forma similar a ACDelco arm601-3, mostrará el par de torsión en diferentes métricas como pies-libras, Newton metros, e incluso kilogramos/por centímetro. Este tipo de flexibilidad hace que esta llave dinamométrica digital de 3/8 sea aplicable a muchas tareas. El rango de par es de 2 a 37 pies-libra.
A Ya precalibrada en fábrica, la llave dinamométrica está siempre lista para ser utilizada, nada más sacarla del embalaje. En cuanto a la precisión, todos sabemos que las llaves dinamométricas digitales son inigualables en cuanto a precisión. Esta tiene una precisión de +/-2% en el sentido de las agujas del reloj y +/-3% en el sentido contrario. Este es el índice de precisión más alto de todas las llaves dinamométricas que hemos revisado aquí. Sólo hay que ajustar el par de apriete en la pantalla, con los botones situados en el lateral de la pantalla LCD, y ya está listo para funcionar.
Pros
- El mango es increíble, antideslizante incluso cuando se suda o se llevan guantes.
- Certificado genuino de calibración que puede ser rastreado a N.I.ST.
- Las instrucciones de uso son fáciles de seguir.
- Amplia gama de par, desde 1,1 ft.lbs hasta más de 700 ft.lbs.
Contras
- La pantalla LCD no es visible con poca luz.
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5. EPAuto 3/8 Torque Wrench- La mejor llave dinamométrica 3/8 barata 
Esta es una llave dinamométrica bastante precisa que viene calibrada de fábrica a +/-4 pulgadas-libras. La cabeza de la carraca está hecha para durar mucho tiempo, con aleación de cromo Vanadio. Además, el mango es antideslizante, bastante bueno, y cómodo en las manos.
Ajustar el par de apriete en la posición deseada y bloquear los ajustes lleva algún tiempo para acostumbrarse. Sin embargo, si usted ha estado alrededor de las llaves de par durante algún tiempo, no debería ser demasiado difícil para usted. Este es uno de los la mejor llave dinamométrica para tuercas y bujías , el coche, y otras partes. Porque es bueno para apretar los tornillos del cárter de aceite.
Otras cosas que vale la pena mencionar de esta llave dinamométrica epauto de 3/8 pulgadas son la resistencia a la corrosión y el elegante acabado satinado.
Dependiendo de su procedencia, puede optar por utilizar una u otra escala. Una escala está en Newton-Metros mientras que la segunda está en libras por pie. Esto también depende del trabajo que estés haciendo, ya que algunos requieren una escala específica.
Pros
- Hecho de material de alta calidad - Cromo Vanadio.
- Se vende con un estuche de plástico resistente para viajar y guardar.
- La doble escala es una buena idea.
- Es preciso.
- El mango moleteado se maneja bien incluso con guantes.
Contras
- La escala no está grabada en la llave.
- Hay que acostumbrarse a ajustar el par y a bloquearlo.
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6. CDI 752MFRMH - Llave dinamométrica 3/8 de la mejor calidad 
Algunas de las características de esta llave incluyen la doble escala. Esto hace que sea fácil de usar para una amplia gama de aplicaciones, ya que algunas tareas requieren el uso de una escala específica. Hay una escala en cada lado de la llave. De este modo, cuando esté trabajando en una aplicación que requiera el uso de una métrica específica, ésta estará disponible.
Compramos una llave dinamométrica de 3/8 por su precisión. De hecho, a la mayoría de la gente le gusta saber la precisión de la llave en el ajuste de par máximo o mínimo. El Llave dinamométrica CDI tiene una precisión de +/-3% a 5ft.lbs y +/-4% a 75ft.lbs. Incluso cuando usted está trabajando en trabajos específicos de par de torsión como el drenaje de aceite del cárter, esta llave hará un buen trabajo.
La llave viene precalibrada de fábrica, pero al mismo tiempo es fácil de calibrar. Al apretar un tornillo, escuche el clic del par de apriete y deténgase cuando lo oiga.
Pros
- El acabado brillante hace que sea fácil de limpiar.
- La empuñadura moleteada es antideslizante incluso cuando las palmas sudan.
- Su buena longitud le permite trabajar en espacios reducidos.
- Los enchufes encajan bien y se sueltan fácilmente.
- La cabeza de la carraca tiene 3 modos: aflojar, apretar y ambos.
Contras
- A bit highly-priced.
- Demasiado brillante, podía ser incómodo para los ojos en la luz brillante.
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7. CDI Torque 3002LDINSS- Mejor llave dinamométrica de 3/8 
La inclusión de la aguja del dial para ajustar el par de apriete la hace casi tan buena como una llave dinamométrica digital de 3/8. El rango de par de torsión es de 0 a 300 pulgadas-libra, y esto está marcado en el dial. A medida que aprieta los tornillos, puede ver cómo se mueven las lecturas de par en el dial.
Al no ser una llave de carraca, no permite el movimiento hacia delante y hacia atrás del tornillo. Sin embargo, como demuestran muchas reseñas de llaves dinamométricas, esta mantendrá el valor del par de apriete tal y como lo has ajustado, por lo que es muy precisa incluso para los trabajos más delicados.
En algunas revisiones de llaves dinamométricas de 3/8, leerá que las llaves dinamométricas de dial se utilizan principalmente para comprobar si se ha aplicado el par de apriete correcto en los tornillos. Sin embargo, las llaves dinamométricas de rayo, como la CDI 3002LDINSS, son más precisas y libres de problemas que las de tipo clic. Sólo hay que asegurarse de limpiar la llave después de cada uso para que el rayo no se corroa.
Pros
- Amplio rango de par.
- Muy preciso.
- La viga de torsión es de alta calidad y durará mucho tiempo.
- Fabricado por uno de los mejores nombres en el negocio.
- La esfera es fácil de leer.
Contras
- Esta llave dinamométrica es cara.
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Guía de compra de la llave dinamométrica de 3/8
Hay algunas cosas que debes tener en cuenta antes de decidirte a invertir en una llave dinamométrica 3/8. A continuación, los discutiremos en detalle.
1. utiliza la gama
Si compruebas en diferentes recursos, encontrarás un interesante debate sobre el uso de los pares de la llave de 3/8 de pulgada frente a la de ½ pulgada.
Sin embargo, para un trabajo en el motor de un coche, no hay duda de que una llave dinamométrica de 3/8 pulgadas es mucho mejor que una Llave dinamométrica 1/2 . Sin embargo, tenga en cuenta que no todas las piezas necesitan una llave de 3/8 de pulgada. Algunas requieren una de ½ pulgada y otra de ¼ de pulgada, por lo que es posible que tenga que comprar diferentes llaves.
Si tiene un vehículo todoterreno o una moto de cross, la mayor parte de sus trabajos en el motor y en los motores requieren el uso de llaves dinamométricas de 3/8. En otras partes se utilizarán llaves de ¼ de pulgada o de ½ pulgada. Por lo tanto, como hacen algunos de nuestros lectores, es posible que quiera mezclarlas un poco, es decir, comprar una llave analógica de ¼ de pulgada y una digital de 3/8 pulgadas o al revés.
Las diferentes piezas del motor de un coche o de una moto de cross tienen diferentes índices de par. Por lo tanto, es importante averiguar qué tamaño de las llaves de par que necesita para comprar, que incluye la de 3/8 pulgadas.
2. lo simple es mejor
A menos que seas ingeniero, probablemente odies la jerga técnica y las herramientas que requieren que seas un científico espacial para usarlas. ¿Recuerdas KISS - keep it simple stupid? Eso es lo que debe buscar en una llave dinamométrica. Debe ser fácil de usar y también de mantener.
El funcionamiento de una llave dinamométrica es muy sencillo en sí mismo. En primer lugar, se consigue calibrar la llave dinamométrica al par deseado. Así, al apretar un tornillo, cuando se ha alcanzado el par máximo, la llave simplemente se desliza. De este modo, puede estar seguro de que no se producirá un exceso de apriete ni se desprenderá el tornillo.
3. Llave dinamométrica 3/8 digital vs manual
La digital es mejor para los principiantes, pero si eres hábil y siempre te gusta un buen reto, consigue una llave dinamométrica manual/analógica. Lleva un poco de tiempo y cuidado extra calibrarla a mano, pero luego es muy precisa.
Una llave dinamométrica digital viene con una pantalla digital y botones para introducir los ajustes de par. De todos modos, todo depende de tu estilo. Si no te gusta juguetear con los dedos en las cosas, la digital es mejor.
4. cabeza de carraca
Nuestro centro de la llave dinamométrica Los escritores dicen que la mejor llave dinamométrica de 3/8 puede trabajar en el sentido de las agujas del reloj o en el sentido contrario, sin que sea necesario desmontarla y reajustarla. Puedes atornillar y desatornillar el tornillo en la misma medida, sin siquiera quitarlo. Esto le permite realizar un trabajo más rápido en todo momento.
Averigüe de qué está hecha la cabeza de la carraca. La mayoría de ellas, las mejores, vienen con cabezas de carraca hechas de aleación de cromo-vanadio. Algunas de las mejores opciones tienen cabezas de carraca con 45 dientes.
Preguntas frecuentes para Llave dinamométrica 3/8
P: ¿Puedo utilizar una extensión en mi llave dinamométrica?
A: Puede hacerlo si lo desea. Sin embargo, debe saber que el uso de una extensión va a afectar a la precisión. No es aconsejable utilizar un mango de extensión en los trabajos de fijación muy delicados.
P: ¿Debo utilizar una llave dinamométrica para fijar mis tornillos?
A: Una llave dinamométrica permite apretar un tornillo con el par de apriete correcto, ni más ni menos. Si se utiliza una llave normal para ello, hay que usar las manos para calibrar si se ha apretado lo suficiente. A menudo, el resultado suele ser un tornillo demasiado roscado, que habrá que sustituir pronto en el futuro.
P: ¿Cuál es la llave dinamométrica 3/8 más precisa entre las analógicas, las digitales y las de esfera?
A: Sin duda, las llaves dinamométricas de tipo dial son las más precisas. La razón para decir esto es que la aplicación del par de apriete no se ve afectada por la forma de sujetarla. Su uso es un poco complejo, pero una vez ajustado, no pierde su configuración.
P: ¿Qué rango de par de apriete debo tener en cuenta en mi llave?
A: Por lo general, esto depende de los tipos de trabajos de fijación para los que se compra. Por ejemplo, mucha gente compra llaves dinamométricas para sus cortacéspedes, coches, motos de cross y bicicletas. En este caso, se necesitaría un amplio rango de par de apriete, por ejemplo, de 5 pies-libras a 75 pies-libras.
Eso debería ser más que suficiente para sus necesidades de fijación de bricolaje. Algunas partes del motor pueden requerir un tamaño de llave dinamométrica específico, por lo que si eres hábil con tus herramientas, siempre encontrarás que necesitas más de una llave dinamométrica.
P: ¿Con qué frecuencia debo calibrar una llave dinamométrica?
A: Hoy en día, todas las llaves dinamométricas vienen precalibradas de fábrica. Se recomienda calibrar la suya después de unos 4000 ciclos o una vez al año; lo que ocurra antes.
P: ¿Puede mi llave dinamométrica evitar que apriete demasiado mis tornillos?
A: No, no lo hará. Sin embargo, le avisará mediante una alerta sonora o un clic cuando haya alcanzado el par deseado, pero no le impedirá aplicar más par.
P: ¿En qué partes de mi coche puedo utilizar una llave dinamométrica de 3/8?
A: Esto depende del propio coche. Sin embargo, cualquier pieza atornillada o atornillada requerirá una llave dinamométrica, ya sea de 3/8 o cualquier otra. Los tacos de las ruedas, los tornillos y las tuercas, los tornillos del cárter y las bujías necesitan una llave dinamométrica.
Veredicto final
Después de leer nuestra guía de compra y 7 opiniones de la mejor llave dinamométrica 3/8 Ahora puede elegir uno que se ajuste a sus necesidades. Si satisface sus necesidades, puede comprarla. Para las llaves dinamométricas digitales, la llave dinamométrica digital ACDelco 3/8 cumplirá y superará sus expectativas. Si prefieres la analógica, puedes probar la eTORK (C2250) o la EPAuto ST-012, muy recomendada en muchos comentarios de llaves dinamométricas 3/8.